Slowakei: Unterschied zwischen den Versionen
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Der ferngesteuerte Pilot muss während des Fluges stets die Umgebung beobachten, das Vorhandensein von Hindernissen oder den Betrieb anderer Luftfahrzeuge prüfen und diese nach dem Prinzip „erkennen und vermeiden“ vermeiden. | Der ferngesteuerte Pilot muss während des Fluges stets die Umgebung beobachten, das Vorhandensein von Hindernissen oder den Betrieb anderer Luftfahrzeuge prüfen und diese nach dem Prinzip „erkennen und vermeiden“ vermeiden. | ||
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Innerhalb des unkontrollierten Luftraums (Klasse G) ist der Betrieb von UAS nur innerhalb von 120 m (400 ft) über dem höchsten Hindernis in einem Abstand von 30 m zum unbemannten Luftfahrzeug möglich. | Innerhalb des unkontrollierten Luftraums (Klasse G) ist der Betrieb von UAS nur innerhalb von 120 m (400 ft) über dem höchsten Hindernis in einem Abstand von 30 m zum unbemannten Luftfahrzeug möglich. | ||
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Im kontrollierten Luftraum eines Flughafens (CTR) darf man nur innerhalb der offenen Kategorie in einer Entfernung von mehr als 5,6 km vom Flughafen und nur bis zu einer Höhe von 30 m fliegen. (Bratislava, Košice, Žilina, Piešťany, Poprad-Tatry).<ref>https://letectvo.nsat.sk/en/unmanned-aviation/flight-conditions/</ref> | Im kontrollierten Luftraum eines Flughafens (CTR) darf man nur innerhalb der offenen Kategorie in einer Entfernung von mehr als 5,6 km vom Flughafen und nur bis zu einer Höhe von 30 m fliegen. (Bratislava, Košice, Žilina, Piešťany, Poprad-Tatry).<ref>https://letectvo.nsat.sk/en/unmanned-aviation/flight-conditions/</ref> | ||
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Zum [[Drohnen-Gesetze in Europa]] | Zum [[Drohnen-Gesetze in Europa]] | ||
{{AllgemeineRegeln}} | {{AllgemeineRegeln}} | ||